In celebration of the company’s 25th anniversary, Lamborghini released a further updated and slightly restyled version of its celebrated Countach. It was unveiled at the 1988 Italian Grand Prix at Monza and would become, to many, the most desirable iteration of the car. With almost 500 subtle changes over its predecessor, the 5000 QV, the new Countach retained the same striking visual panache and incredible performance that Lamborghini’s customers had come to know and love.

Although the full complement of updates are far too numerous to iterate here in full, the 25th Anniversary Countach’s bodywork was redesigned by none other than Horacio Pagani. He lifted the nose slightly and fitted updated and more harmonious bumpers in the front and rear. The two most noticeable exterior changes were to the air intakes located just behind the doors, which received thicker strakes in body colour, rather than in black, and the wheels, which were now two-piece forged alloy units. Inside, the door panels were revised and the manual window cranks were replaced with power-operated switches. The seats also received welcome electric updates and now boasted power adjustable seat backs, making them markedly more comfortable than the seats in any previous Countach. Of course, the performance of the 25th Anniversary edition remained just as exciting as its design. A sprint from 0 to 100 km/h took 4.7 seconds, leading the car onwards towards a top speed of 295 km/h. Overall, these variants are known to be the most driveable, reliable, and comfortable of the series.

This 25th Anniversary Countach was produced in December 1989 and finished by the factory in Red with a champagne interior, just as it survives today. It was delivered new to its first owner in Monaco, which is an appropriate locale for such an eye-catching automobile, and it was optioned with factory-supplied sport seats via special order. The service book is stamped in 1991 from Vintage Automobile, Garage Melchiorre, the factory-authorised distributor for Monte Carlo and the original selling agency. Circa 1993, it was sold to its long-term German owner, who kept it stored on an upper floor of his private collection, which included many low-mileage original cars. With just under 8,000 original kilometres on its odometer, this car is surely one of the lowest-mileage examples extant, and it is in glorious condition, with no evidence of damage repair since new. Long-term storage concerns were recently rectified with a mechanical refreshment, which included a complete professional engine overhaul, and the Countach is reported to run well in all respects.

According to its owner, a well-known Lamborghini expert, it was shown recently to legendary Lamborghini test driver Valentino Balboni, who remarked that it was one of the most original and correct he could recall. It is offered complete with an original service manual, warranty card, leather pouch, and books.

The 25th Anniversary edition was perhaps the most memorable and widely recognised Countach, and it is fondly remembered by enthusiasts for not only its signature style but also the welcome updates that it brought to the 15-year-old Countach platform. The Countach is a styling icon of the 1980s, and it still commands attention and respect wherever it travels today. This pristine, low-mileage example surely won’t disappoint.

Pour célébrer son 25e anniversaire, Lamborghini sortit une version modernisée et légèrement redessinée de sa célèbre Countach. Dévoilée au Grand Prix d’Italie à Monza en 1988, cette voiture allait vite devenir pour beaucoup la version, la plus désirable de ce modèle mythique. Avec près de 500 subtils changements par rapport à sa devancière, la 5000 QV, la nouvelle Countach conservait toute sa puissance d’impact visuel et les performances incroyables que les clients de Lamborghini avaient appris à connaître et à savourer.

Si l’ensemble des modernisations est bien trop important pour être détaillé ici, la carrosserie de la Countach 25e Anniversaire fut redessinée par Horacio Pagani lui-même. Il releva légèrement le nez et installa des pare-chocs avant et arrière plus modernes et plus intégrés. Les deux changements extérieurs les plus notables affectèrent les prises d’air situées derrière les portes qui reçurent des entrées agrandies de la teinte de la caisse au lieu du noir et les roues désormais forgées en deux pièces en alliage léger. À l’intérieur, les contre-portes furent retouchées et les manivelles de lève-glace furent remplacées par des contacteurs électriques. Les sièges furent dotés de réglages électriques longtemps attendus avec des dossiers inclinables électriquement qui se révélèrent bien plus confortables que les sièges de n’importe quelle Countach antérieure. Naturellement, les performances de l’édition 25e Anniversaire étaient aussi intéressantes que le style. L’accélération de 0 à 100 km/h demandait 4, 7 secondes avant de mener la voiture jusqu’à 295 km/h. Plus important, ces variantes sont réputées être les Countach les plus agréables à piloter, les plus fiables et les plus confortables.

Produite en décembre 1989, cette Countach 25e Anniversaire sortit d’usine peinte en rouge avec intérieur champagne telle qu’elle est de nos jours. Livrée neuve à son premier propriétaire à Monaco, endroit idéal pour une automobile aussi captivante, elle fut équipée en option d’usine de sièges sport sur commande spéciale. Le carnet d’entretien est marqué du tampon de Vintage Automobile Garage Melchiorre, concessionnaire agréé par l’usine pour Monte Carlo et agence de vente à l’origine. Vers 1993, elle fut vendue à un Allemand qui la conserva longtemps stockée en étage au sein de sa collection privée qui comprenait de nombreuses voitures d’origine à faible kilométrage. En superbe état et avec moins de 8 000 km au compteur depuis l’origine, c’est à coup sûr l’un des exemplaires de ce modèle en existence ayant le plus faible kilométrage et exempt de toutes traces de réparation. Les problèmes résultant d’un stockage prolongé ont été récemment traités avec une révision mécanique comprenant une révision du moteur effectuée par un professionnel et la Countach est réputée fonctionner parfaitement à tous points de vue.

Selon son propriétaire, spécialiste réputé de Lamborghini, elle a été montrée récemment au légendaire essayeur de la marque, Valentino Balboni qui reconnut qu’il s’agissait de l’une des voitures les plus originales et correctes qu’il eût jamais examinées. Elle est offerte avec ses manuels d’origine, son carnet d’entretien, sa carte de garantie et une trousse en cuir.

Sans doute la Countach la plus mémorable et la plus célébrée de toute la lignée, la 25e Anniversaire est chaleureusement saluée par les passionnés non seulement pour son style propre, mais aussi pour les modernisations attendues introduites sur un châssis de 15 ans d’âge. Icône parfaite des années 1980, la Countach impose toujours l’attention et le respect où qu’elle apparaisse aujourd’hui et ce magnifique exemplaire qui a peu roulé ne saurait décevoir son propriétaire.