Lot 140

Paris 2016

1963 Facel Vega Facel II

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€235,200 EUR | Sold

France | Paris, France

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language
Chassis No.
HK2 B 171
Engine No.
278858
Body No.
172
Documents
Greek Antique Vehicle Registration Document
  • The 1963 Geneva Motor Show car
  • Single-family ownership since new
  • Delightful original and unrestored condition
  • La voiture du Salon de Genève 1963
  • Dans la même famille depuis l'origine
  • Superbe état d'origine non restauré

355 bhp, 383 cu. in. Chrysler OHV V-8 engine, three-speed Chrysler TorqueFlite automatic transmission, independent front suspension and solid rear axle with leaf springs, and four-wheel disc brakes. Wheelbase: 2,660 mm

Moteur V8 Chrysler, 383 ci (6 276 cm3), soupapes en tête, 355 ch, transmission automatique Chrysler TorqueFlite trois rapports, suspension avant indépendante, pont arrière rigide avec ressorts semi-elliptiques, freins à disques sur les quatre roues. Empattement 2 660 mm.

Built by one of France’s most famous manufacturers of high-speed grand tourers in the Jet Age, the Facel II continued the marque’s tradition of American performance coupled with French high style. Powered by a 355-horsepower Chrysler V-8, the four-passenger Facel II could sprint from 0–60 mph in 7.8 seconds and achieve a top speed of 134 mph while carrying its passengers in Rolls-Royce-like comfort. This intoxicating experience made the Facel II one of the most desirable cars of early 1960s society. About 180 were made between 1962 and 1964.

The Facel II offered here, chassis number HK2 B 171, was the factory show car at the 1963 Geneva Motor Show. It was sold off the show stand to its original owner, an elegant European socialite who, as her son now recalls, had to wait until the show was over in order to collect it from the stand. At that point, it was quite literally driven out of the building by its eager new owner and has remained in her family since.

Well preserved in original condition, much as it appeared in 1963, the Facel II has a wonderful patina about its metallic blue finish, which is still highly presentable. The tan leather interior is stunning and in wonderful overall condition, with little to no actual signs of wear or use visible throughout; perhaps unsurprisingly, the odometer records just 20,601 miles at the time of cataloguing, which is consistent with the car’s appearance throughout.

Few Facel IIs remain in such original order or are still with the original family!

Fabriquée par l'un des constructeurs français de voitures de grand tourisme les plus réputés des années 1950 et 1960, la Facel II poursuivait la tradition de la marque et combinait la puissance d'un moteur américain avec le raffinement du style français. Équipé d'un V8 Chrysler de 355 ch, ce coupé Facel quatre places pouvait passer de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteindre 215 km/h en vitesse de pointe, tout en transportant ses occupants dans un confort digne de Rolls-Royce. Ces qualités de haut niveau faisaient de la Facel II une des voitures les plus désirables du début des années 1960. Quelque 180 exemplaires ont été produits de 1962 à 1964.

La Facel II que nous proposons, châssis HK2 B 171, était la voiture d'exposition du constructeur au Salon de Genève 1963. Elle a été vendue pendant l'exposition à son premier propriétaire, une personnalité mondaine d'un pays européen qui, comme son fils s'en souvient aujourd'hui, avait dû attendre la fin du Salon pour prendre livraison de la voiture. Impatient, son nouveau propriétaire était monté à bord alors que la voiture était encore dans le bâtiment pour l'en sortir et, depuis lors, elle est toujours restée dans la même famille.

Bien préservée en état d'origine, proche de ce qu'elle était en 1963, cette Facel II offre une peinture bleu métallisé superbement patinée et encore parfaitement présentable. La sellerie en cuir beige est étonnante et magnifiquement préservée, tout en ne montrant que peu, voire aucun, signes d'usure ou d'utilisation ; il se trouve que le compteur kilométrique affiche 34 154 km au moment de la rédaction du présent catalogue, ce qui correspond tout à fait à l'état de la voiture dans son ensemble.

Il est rare de trouver une Facel II dans un tel état d'origine, et qui soit restée depuis toujours dans sa première famille !